Trei terenuri CFR din Oradea, cu o suprafață totală de peste 1,5 hectare, urmează să fie transferate de la administratorul infrastructurii feroviare către Primăria localității. Pe aceste terenuri se află autogara OTL și un tronson de drum expres.
Un proiect de Hotărâre a Guvernului a fost publicat în consultare publică pe site-ul Ministerului Transporturilor, vizând divizarea unui teren CFR din Oradea. În nota de fundamentare, există mai multe greșeli de ortografie și gramaticale, iar orașul Oradea este confundat cu Constanța.
Citește și: Hitachi pierde definitiv procesul cu Siemens pentru semnalizare feroviară în București și Craiova
Transferul terenurilor CFR din Oradea către Primărie
Prin două hotărâri ale Consiliului Local Oradea, se solicită trecerea unor terenuri din domeniul public al statului, administrat de Ministerul Transporturilor, în domeniul public al municipiului. Terenurile, în suprafață totală de 15.523 mp, sunt concesionate CFR SA și au o valoare de piață de peste 10 milioane de lei.
Unul dintre terenuri, în suprafață de 7.964 mp, reprezintă amprenta unui tronson de drum realizat din fonduri europene în 2017, parte din proiectul „Descongestionarea traficului rutier și îmbunătățirea mobilității pe coridorul Oradea – Biharkeresztes”. Acest teren nu mai are obiect de activitate feroviar și nu conține construcții sau alte mijloace fixe în evidențe.
Al doilea teren, în suprafață de 6.942 mp, este tot un tronson din „Drumul Rapid”, realizat tot din fonduri europene în 2017. Ultimul teren, de 617 mp, se află în stația Oradea, pe partea stângă a liniei 300 București – Episcopia Bihor, și pe acesta se află două construcții, autogara OTL, construite în 2017.
În prezent, terenul este închiriat de Oradea Transport Local S.A., dar după aprobarea transferului, contractul de închiriere va înceta, iar terenul va fi transferat în domeniul public al municipiului pentru utilizare în interes public.