Curtea de Apel București a respins zilele trecute acțiunea formulată de Hitachi Rail GTS România împotriva deciziei de atribuire a licitației pentru modernizarea sistemelor de semnalizare feroviară din București și Craiova, decizie considerată definitivă.În această acțiune, compania a contestat desemnarea Siemens drept câștigătoare a licitației pentru proiectul de creștere a siguranței și eficienței în infrastructura feroviară.
Hitachi Rail a deschis procesul la data de 14 septembrie, solicitând anularea raportului de evaluare a ofertei și continuarea procedurii de achiziție.În luna august, compania a mai depus o acțiune pentru anularea raportului și pentru obligarea autorității contractante la plata cheltuielilor de judecată.În același timp, Siemens Mobility a cerut respingerea contestației Hitachi, invocând interesele sale în proces.
Citește și: Sectorul tehnologic de la Bursa de Valori București oferă oportunități pentru investitori
Licitația pentru modernizarea semnalizării feroviare
Procedura vizează stațiile din mai multe zone, printre care Săbăreni, Ciocănești, Gherghani, Titu, Fusea, Mătăsaru, Găești, Leordeni Argeș, Călinești, Golești, Piteşti și altele, de pe raza sucursalelor regionale București și Craiova.Aceasta include modernizarea sistemelor de centralizare electronică și stațiile de pe raza București-Urziceni.
În caietul de sarcini, s-au luat în calcul mai multe scenarii, precum înlocuirea instalațiilor de centralizare existente cu sisteme moderne de tip CEL și BLAI, precum și alte opțiuni tehnice.Trei oferte au fost depuse pentru această licitație, de către asocieri conduse de giganți mondiali, pentru un contract estimat la 100 de milioane de euro.
Decizia Curții de Apel București în cazul procesului deschis de Hitachi este definitivă, respingând toate contestațiile companiei.Astfel, Siemens Mobility rămâne câștigătoarea licitației pentru proiectul de modernizare a semnalizării feroviare din București și Craiova.