ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaMetro News — Pulsul orașuluiCele mai recente știri din RomâniaMetro News — Pulsul orașului
București & orașe

Proiect de 103,5 milioane de lei pentru modernizarea bulevardului Ion Mihalache din București

Paula Ionescu

Paula Ionescu

⏱ 2 min citire
Lucrări de modernizare pe bulevardul Ion Mihalache din București

Consiliul General al Municipiului București va discuta în ședința din 30 septembrie un proiect de hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici și a devizului pentru modernizarea bulevardului Ion Mihalache din Sector 1.

Valoarea totală a investiției este de peste 103 milioane de lei cu TVA, iar lucrările de construcții-montaj vor reprezenta cea mai mare parte a cheltuielilor. Investiția va fi realizată în doi ani, cu o durată de implementare de 24 de luni și o perioadă de execuție de 10 luni.

Citește și: Proiectul „NU EȘTI SINGUR!” a încheiat șase ateliere pentru tinerii din București

Bulevardul are o lungime de 3.500 de metri și leagă Piața Victoriei de principalele zone rezidențiale și comerciale din Sectorul 1. Proiectul prevede modernizarea carosabilului, trotuarelor și spațiilor verzi, precum și amenajarea pistelor pentru biciclete pe întreaga lungime a arterei.

Detalii despre infrastructură și mobilitate

Soluțiile tehnice includ frezarea structurii existente și refacerea completă a sistemului rutier între strada Ion Mincu și Piața Victoriei. Trotuarele vor fi, de asemenea, modernizate, cu finisaje și fundații noi. În plus, proiectul prevede piste pentru biciclete de peste 6,9 km, cu 13.742,95 mp de suprafață și 150 de locuri de parcare pentru biciclete.

Investiția vizează și modernizarea semaforizării și reorganizarea intersecțiilor, precum și implementarea unui sistem de management al traficului destinat transportului public, cu 16 locații. În documentație se menționează că bulevardul este traversat de linii de tramvai și autobuz, iar eficiența transportului public va fi îmbunătățită pentru a reduce congestiile și întârzierile.

Primăria Capitalei justifică proiectul prin degradarea infrastructurii, lipsa unei rețele continue pentru biciclete și dificultățile de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Indicatorii tehnici arată că proiectul va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, estimată la aproape 6.9 mii de tone CO2 anual.

Sursa: mobilitate.eu

Vrei știrile noastre primele în Google?

Adaugă Metro News ca sursă preferată: articolele noastre apar cu prioritate la „Știri principale” în căutările tale.