În București, în prezent sunt deschise numeroase șantiere, cele mai importante fiind cele pentru înlocuirea liniilor de tramvai și pentru extinderea metroului spre aeroport. În contextul începerii anului școlar, traficul devine și mai aglomerat, iar experții avertizează că va fi cea mai dificilă toamnă pentru șoferii din capitală.
„Anvergura lucrărilor și a devierilor de trafic și de transport public de acum sunt de așa natură că va fi probabil în trafic cea mai aglomerată toamnă pentru bucureșteni de întotdeauna încoace”, afirmă Tudor Măcicășan, expert în mobilitate. Înlocuirea tramvaielor cu autobuze, vehicule care adaugă la traficul deja aglomerat, contribuie la blocaje în zonele afectate.
Citește și: Hanu’ Berarilor investește 500.000 de euro în deschiderea unui restaurant în Palatul Mikes din Cluj-Napoca
Reporterul HotNews a verificat stadiul lucrărilor la jumătatea lunii august și în primele zile ale lunii septembrie, constatând că cele mai afectate zone sunt cele în care șantierele se suprapun cu arterele foarte circulate sau cu alte proiecte de infrastructură.
În Sectorul 1, în zona bd. Ion Mihalache-Bucureștii Noi, șantierul pentru linia de tramvai se află în același timp cu cel pentru metrou, iar Piața 1 Mai a fost închisă, circulația fiind deviată. În Sectorul 2, în zona Tei-Obor, mai multe străzi sunt închise, traficul fiind direcționat spre Șoseaua Colentina, deja aglomerată. La fel, în Sectorul 3, în zonele bd. Basarabia și bd. 1 Decembrie 1918, restricțiile de circulație sunt semnificative, zonele fiind deja congestionate.
Cel mai amplu șantier din proiectul de 50 km de șină de tramvai este cel de pe bulevardele Th. Pallady, 1 Decembrie 1918, Basarabia, Calea Călărașilor și Corneliu Coposu, inclusiv bucla de la Titan. Valoarea contractului pentru lucrări este de peste 715 milioane de lei, iar acestea au început în august 2025, fiind estimate să se finalizeze în august 2027.
Pe segmentul de pe bd. Theodor Pallady, între Ikea Pallady și intersecția cu bd. 1 Decembrie 1918, lucrările sunt avansate, cu fundația deja realizată și șinele în curs de montare. În schimb, pe bd. Camil Ressu, activitatea este mai redusă, fiind vizibile doar câteva lucrări la fundație. În zona bd. 1 Decembrie 1918, în partea spre bd. Basarabia, se lucrează intens, traficul fiind restricționat la o bandă pe sens. În alte zone, precum bd. Basarabia și între bd. Chișinău și Piața Muncii, se efectuează lucrări la șine și ziduri de sprijin, afectând circulația rutieră în aceste zone foarte circulate.