Sursă: Mediafax.ro

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat marți că lotul 1 al autostrăzii A0 Nord a ajuns la un stadiu de execuție de 70% și că, dacă ritmul actual se menține, circulația pe întregul inel al Bucureștiului va fi posibilă până la sfârșitul anului 2026.

El a precizat că pe primii 8,5 km dintre Corbeanca și Mogoșoaia, autostrada are deja asfalt întins pe întreaga lungime, podurile sunt finalizate, iar lucrările adiacente sunt într-un stadiu avansat. În plus, dacă nu apar întârzieri, până la finalul lunii august, acest segment va fi complet finalizat, asigurând continuitatea pe A0 Nord între DN1A Mogoșoaia și DN2 Afumați.

Progresul autostrăzii A0 Nord și planurile de finalizare

Horațiu Cosma a menționat că lotul 3 al autostrăzii A0 Nord se apropie de finalizare, iar lucrările au ajuns la aproape 63%. În plus, pentru deschiderea circulației, este necesar ca CNAIR să avizeze soluția de descărcare provizorie a traficului pe DN1A la Mogoșoaia, propusă de constructor.

• Lucrările pe segmentul dintre Corbeanca și Mogoșoaia sunt în faza avansată, asfaltul fiind deja așternut pe întreaga lungime
• Podurile și pasajele sunt gata, iar terasamentele sunt aproape finalizate
• Termenul contractual pentru finalizarea întregului tronson este în primele luni ale anului 2027, însă finalizarea până la sfârșitul anului 2026 este considerată fezabilă
• O soluție temporară pentru sensul giratoriu de la Mogoșoaia trebuie aprobată pentru a permite deschiderea oficială

Impactul asupra mobilității și dezvoltarea infrastructurii din București

El subliniază că finalizarea completă a autostrăzii A0 Nord în 2026 reprezintă un obiectiv strategic pentru România, fiind pentru prima dată când întregul inel de autostradă al Capitalei va fi funcțional. Aceasta va schimba radical mobilitatea în regiunea București – Ilfov, reducând traficul de tranzit de pe actuala centură suprasolicitată.

Horațiu Cosma adaugă că această investiție va avea un impact major asupra infrastructurii rutiere, facilitând accesul și fluidizarea traficului, precum și dezvoltarea economică a zonei. Proiectul este considerat o realizare esențială pentru modernizarea rețelei de transport a României, contribuind la reducerea aglomerației și la îmbunătățirea condițiilor de circulație în București și împrejurimi.