Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a comunicat oficial o creștere de 12% a tarifelor pentru polițele RCA în ultimul an. Cu toate acestea, diferența dintre tariful de referință și prețul plătit de șoferi a rămas semnificativă, ajungând chiar și la dublu. Un șofer din Prahova, de exemplu, a avut un tarif de referință de 1.100 de lei, dar a plătit efectiv 2.100 de lei pentru poliță, cu 30% mai mult față de anul anterior.
Mai mult, unii șoferi au fost automat trecuți la risc ridicat, deși nu au avut niciun accident. Brokerul de asigurări Marius Constantinescu a explicat că tarifele pot fi influențate de anumite caracteristici ale autovehiculului, precum marca, modelul, motorizarea, puterea sau destinația de utilizare. El a adăugat că tarifele sunt ajustate și în funcție de vechimea mașinii, județul de înmatriculare, vârsta proprietarului și dacă acesta este persoană fizică sau juridică.
De ce s-au majorat tarifele RCA și ce impact are asupra șoferilor
Un alt motiv invocat de specialiști este scumpirea reparațiilor auto. Piesele de schimb au devenit mult mai costisitoare față de anul trecut. Brokerul a precizat că o bară de caroserie, care acum câțiva ani costa în jur de 400 de lei, ajunge să coste acum câteva mii de lei. De asemenea, farurile LED sau Matrix pot ajunge la mii de euro, iar oglinzile cu senzori și camere video au prețuri comparabile cu cele ale unei mașini second-hand mai vechi.
- Tarifele în service-uri sunt considerate mari de patroni, dar aceștia susțin că costurile de reparație au crescut semnificativ
- Președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto, Dan Barbu, a afirmat că în ultimii trei ani nu a mărit tarifele pentru manoperă, deși costurile au crescut
- Mulți șoferi aleg să își treacă mașinile pe numele părinților sau bunicilor pentru a evita tarifele mari
- O altă variantă riscantă este circulația fără asigurare RCA, estimările indicând că aproximativ 30% dintre șoferi nu au poliță valabilă
Consecințele creșterii tarifelor RCA pentru șoferi și autorități
Din cauza costurilor tot mai mari ale polițelor RCA, tot mai mulți șoferi aleg să circule fără asigurare, riscând amenzi de până la 2.000 de lei și posibilitatea de a rămâne fără plăcuțele de înmatriculare. Autoritățile avertizează că nerespectarea obligativității asigurării poate duce la sancțiuni dure, în timp ce mulți conducători auto preferă să evite plata tarifelor mari, chiar dacă riscă consecințe legale.
Creșterea tarifelor RCA continuă să fie o problemă majoră pentru șoferii din România, iar autoritățile analizează măsuri pentru a limita impactul asupra bugetelor personale. În același timp, piața asigurărilor se confruntă cu provocări legate de costurile de reparație și de ajustarea tarifelor în funcție de riscuri.