Emil Boc, primarul Cluj-Napoca, a adresat o cerere oficială constructorului rețelei de metrou, asocierii condusă de Gülermak, pentru a recupera întârzierile înregistrate și de a furniza un program clar pentru etapele viitoare ale lucrărilor.Această declarație a fost făcută pe 5 noiembrie, în cadrul unei conferințe de presă.
Boc a menționat că a solicitat în mod oficial, printr-o scrisoare semnată de el, de supervizor și de managerul de proiect, recuperarea întârzierilor și stabilirea unui program acceptabil pentru intrarea utilajelor de forare, cunoscute sub numele de „cârtițe”, în subteran.La momentul declarației, primăria nu primise încă un răspuns din partea constructorului.
Citește și: ELCEN va introduce 1.860.000 de litri de apă fierbinte pe oră în rețeaua de termoficare din București
Întârzierile proiectului de metrou
Primarul a făcut această solicitare în contextul întârzierilor înregistrate de proiectul metroului, iar accesul utilajelor TBM (Tunnel Boring Machines) în subteran a fost amânat de mai multe ori.În ultimele luni, atenția s-a concentrat pe activități precum proiectarea, investigațiile geotehnice, obținerea avizelor și pregătirea puțului de lansare.
Reprezentanții constructorului Gülermak au precizat că sunt necesare evaluări suplimentare ale condițiilor geotehnice și stabilității terenului din zona puțului de lansare, înainte de a începe operațiunile de coborâre și asamblare a utilajelor.Emil Boc a subliniat anterior că constructorul trebuie să respecte termenele, afirmând: „Nu tolerez întârzierile”.
Contractul de finanțare prezentat de primărie prevede o sumă de 357 de milioane de euro pentru etapa acestui proiect, care trebuie realizată până la 31 decembrie 2029.Această etapă urmărește construirea a 8,8 kilometri de magistrală, iar Boc a accentuat că proiectul trebuie să fie finalizat complet până în 2032.