O experiență crucială pentru piloții de Airbus A320 a fost testată recent în simulatorul complet instalat la București, în cadrul Școlii Superioare de Aviație Civilă. Acest simulator, unic în România, costă 12 milioane de dolari și este esențial pentru pregătirea aviației civile.
Simulatorul are șase axe, reproduse cu fidelitate mișcările avionului real, pentru ca piloții să-și dezvolte reflexele necesare în situații de urgență. Will Hu, tehnicianul producătorului, a explicat că toate defecțiunile și condițiile meteo pot fi simulate pentru a pregăti piloții în condiții controlate, fără riscuri reale.
Importanța simulatoarelor complete în formarea piloților de Airbus
Will Hu a precizat că simulatorul este controlat de la distanță, iar toate reperele de mișcare și vibrații sunt simulate cu ajutorul actuatoarelor, pentru a crea o experiență cât mai apropiată de realitate. În timpul sesiunilor, piloții trebuie să reacționeze instinctiv, pentru a-și dezvolta reflexele și a gestiona situațiile neașteptate.
- Simulatorul costă 12 milioane de dolari
- Este livrat cu 9 camioane, dintre care două agabaritice
- Are 6 axe pentru simularea mișcărilor avionului Airbus A320
- Permite simularea defecțiunilor și condițiilor meteo extreme
- Este unic în România și unul dintre cele puține din lume
Pregătirea piloților: de la teorie la situații de urgență
Mihai Sturzu, comandant de aeronavă și instructor, a explicat că simulatoarele reprezintă o parte integrantă a antrenamentului piloților, care trebuie să acumuleze cel puțin 1.500 de ore de zbor în simulator pentru a obține licența. În sesiuni regulate, piloții exersează situații neprevăzute, precum apariția unui vehicul pe pistă sau o aterizare ratată, pentru a reacționa rapid și sigur în realitate.
Un exemplu de manevră simulată este go-around, o procedură de evitare a unei aterizări nereușite, și sistemul auto-land, care permite avionului să aterizeze automat, fără intervenția pilotului. Aceste momente sunt repetate obsesiv, pentru ca reacțiile să devină reflexe automate.
Adrian Prisecaru, directorul general al Aviation Academy, a subliniat că, deși în realitate un număr mic de aterizări se fac cu avionul, pregătirea în simulator este extrem de importantă. Statistic, zborul rămâne unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, iar tehnologia avansată și redundanța sistemelor fac ca experiența pasagerilor să fie aproape banală.