Camera Deputaților a adoptat un nou act normativ care le permite șoferilor de camioane cu masa mai mare de 12,5 tone să nu mai fie obligați să încarce sau să descarce marfa transportată. Decizia vine în contextul unor modificări legislative pentru facilitarea activității de transport rutier.
Potrivit noii reglementări, încălcarea acestei prevederi va constitui contravenție și va fi sancționată cu amendă cuprinsă între 5.000 și 20.000 de lei. Sancțiunea va fi aplicată beneficiarului transportului, furnizorului mărfurilor sau intermediarilor, după caz, în funcție de situație.
Citește și: Andrei Tudose a lansat cartea „3.17 Marginal Years” după 3,17 ani de proiecte art-science
Ce înseamnă această schimbare pentru șoferii de camioane mari?
Inițiativa legislativă a fost susținută de deputatul social-democrat Agustin Hagiu, care a declarat: "Este un moment istoric în care facem dreptate unei activități a unor șoferi care sunt deținători de atestat. Să ne imaginăm că un pilot de avion cargo pleacă din București, ajunge la Londra și urmează să descarce mărfurile la cererea beneficiarilor. Cam așa s-a întâmplat până acum în transportul rutier, fără să generalizăm, dar în foarte mare parte."
Potrivit sursei, această modificare legislativă va fi transmisă președintelui României pentru promulgare, urmând să devină aplicabilă oficial în curând.
Impactul noii legi asupra industriei de transport din România
Noile reguli vor reduce povara birocratică și vor permite șoferilor să se concentreze mai mult pe activitatea de conducere, fără a fi nevoiți să se implice în operațiuni de încărcare și descărcare. În plus, beneficiarii transporturilor vor fi responsabili pentru eventualele sancțiuni contravenționale.
Reacțiile oficiale indică faptul că această măsură va aduce o îmbunătățire semnificativă a condițiilor de lucru pentru șoferi, precum și o fluidizare a procesului de transport rutier în România. În același timp, autoritățile vor monitoriza respectarea noii legislații pentru a evita eventuale abuzuri sau interpretări greșite.
Actul normativ reprezintă un pas important în modernizarea sectorului de transport și în adaptarea la cerințele actuale ale industriei. În următoarele săptămâni, prevederile vor fi oficializate și vor intra în vigoare, aducând beneficii concrete pentru toți actorii implicați.