Uber a anunțat că intenționează să testeze taxiuri autonome în München, capitala Bavariei, în viitorul apropiat. Compania americană a precizat că proiectul depinde de obținerea aprobărilor de la autoritățile de reglementare din Germania, fiind primul pas spre introducerea robotaxiurilor fără șofer în Europa.

Planul a fost prezentat în cadrul conferinței tehnologice GTC din Taipei și se bazează pe un parteneriat cu compania israeliană de inteligență artificială Autobrains. Potrivit Uber, München a fost aleasă datorită poziției sale centrale în industria auto europeană, traficului intens și cadrului legislativ favorabil pentru conducerea autonomă, scrie Euronews.

Ce înseamnă testarea taxiurilor autonome pentru München?

Dacă autoritățile germane vor aproba proiectul, München ar putea deveni primul oraș din Germania în care pasagerii vor putea comanda taxiuri autonome prin aplicația Uber. Acest lucru ar putea transforma orașul într-un centru de testare pentru tehnologia de conducere autonomă, cu posibilitatea de extindere în alte orașe europene.

• Proiectul nu este limitat la un singur model de vehicul, Uber susținând că platforma poate fi adaptată pentru mai mulți producători auto.
• Costurile de extindere și numărul vehiculelor implicate nu au fost încă anunțate.
• Testele depind de aprobările legale și de reglementările din Germania pentru conducerea autonomă.

Tehnologia din spatele taxiurilor fără șofer

Proiectul se bazează pe software-ul dezvoltat de Autobrains, care utilizează o abordare diferită față de alte sisteme concurente. În locul unui singur model de inteligență artificială, platforma folosește mai mulți agenți AI specializați, fiecare analizând situații diferite din trafic și luând decizii în timp real. Fondatorul Autobrains, Igal Raichelgauz, afirmă că această metodă permite o gestionare mai eficientă a situațiilor complexe și imprevizibile de pe drumurile publice.

Vehiculele vor utiliza platforma Nvidia DRIVE Hyperion, destinată sistemelor autonome de nivel 4, care permite deplasarea fără intervenția unui șofer uman în anumite condiții și zone prestabilite.

Uber a anunțat că renunță la dezvoltarea tehnologiei autonome în regie proprie, preferând colaborarea cu firme specializate și integrarea vehiculelor acestora în rețeaua sa de transport.

În cazul în care proiectul va primi aprobările necesare, München ar putea deveni un exemplu pentru alte orașe europene în adoptarea tehnologiilor de conducere autonomă, marcând un pas important în evoluția transportului urban.