Sursă: Hotnews.ro
În România, aproape jumătate dintre șoferii care cumpără RCA online au deja bonusul maxim, Clasa B8, în sistemul Bonus-Malus în 2026. Acest sistem ajustează prețul poliței în funcție de istoricul de daune al fiecărui conducător auto, fiind reglementat de ASF și aplicat pe întregul teritoriu național.
Concret, din zecile de mii de polițe intermediate de platforma Pint.ro, 49,11% dintre șoferi se află în Clasa B8, beneficiind de reducerea maximă de 50% față de un șofer fără istoric, în Clasa B0. Această diferență poate însemna economii de mii de lei anual, mai ales în contextul creșterii medii a primelor RCA cu 27% în ultimul an.
Ce este sistemul Bonus-Malus și cum funcționează în România
Sistemul Bonus-Malus este mecanismul național prin care asigurătorii ajustează prima RCA în funcție de comportamentul de condus al fiecărui șofer. Este reglementat de norme ASF și cuprinde 16 clase: opt bonus (B1–B8), o clasă neutră (B0) și opt malus (M1–M8).
- Un an fără accidente din vina ta te duce în clasa superioară de bonus.
- Produsul unui accident din vina ta te coboară mai multe clase spre malus.
- Clasa se actualizează anual, indiferent de asigurătorul ales, fiind înregistrată național în baza CEDAM.
- Schimbarea asigurătorului nu resetează clasa Bonus-Malus.
- Noii șoferi intră în Clasa B0, fără bonus sau malus.
Cât poți economisi în 2026 dacă ai bonusul maxim
Diferența de primă între Clasa B0 și Clasa B8 este de 50%. Astfel, un șofer cu bonus maxim plătește cu jumătate mai puțin față de cel fără istoric. La o primă medie de 5.654 lei, economia anuală în Clasa B8 ajunge la peste 2.800 lei.
De exemplu, un conducător auto care ajunge în 8 ani la Clasa B8, fără a avea accidente, poate economisi peste 22.000 lei în timp, doar pe diferența de preț a poliței RCA.
Distribuția polițelor pe clase în România arată că aproape jumătate dintre șoferi se află în Clasa B8, ceea ce indică o experiență semnificativă și un comportament responsabil în trafic.
Astfel, în contextul creșterii generale a prețurilor RCA, sistemul Bonus-Malus devine un instrument esențial pentru reducerea costurilor și recompensarea șoferilor cu experiență. În 2026, această diferență de cost poate însemna economii importante pentru conducătorii auto cu istoric curat.