ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaMetro News — Pulsul orașuluiCele mai recente știri din RomâniaMetro News — Pulsul orașului
economie

CNAIR renunță la 500 de angajări după critici, bugetul fiind refăcut

Maria Ionescu

Maria Ionescu

2 min citire
Cristian Pistol și Horațiu Cosma în discuție despre bugetul CNAIR
Sursa foto: mediafax.ro

Sursă: Mediafax.ro

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a refăcut bugetul companiei, după ce proiectul inițial, care prevedea 500 de noi angajări, a fost respins, a anunțat marți Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Secretarul de stat a precizat că bugetul revizuit al CNAIR nu mai include cele 500 de posturi suplimentare și aduce economii de peste 75 de milioane de lei, în special din cheltuieli salariale. El a afirmat că această decizie a fost luată pentru a respecta resursele financiare și pentru a evita schemele de personal exagerate.

Ce impact are renunțarea la angajări în CNAIR?

El a explicat că eliminarea acestor posturi a fost o decizie strategică, menită să asigure o gestionare mai eficientă a resurselor și să nu afecteze activitatea companiei. Conducerea CNAIR a renunțat la cele 126 de posturi propuse pentru aparatul central și la cele aproximativ 400 de angajări planificate în structurile teritoriale.

  • Se evită cheltuieli nejustificate și extinderea aparatului administrativ
  • Economii de peste 75 de milioane de lei, dintre care peste 56 de milioane doar din salarii
  • Se păstrează resurse pentru proiecte importante de infrastructură
  • Se urmărește creșterea eficienței și a rezultatelor

Ce spun oficialii despre viitorul CNAIR?

Horațiu Cosma a adăugat că se așteaptă ca activitatea CNAIR să nu fie afectată și că autoritățile doresc ca drumurile din România să fie mai bine întreținute, cu mai puține restricții și reparații rapide. El a transmis un mesaj tuturor companiilor din subordinea Ministerului Transporturilor: bugetele responsabile și fundamentate corect vor fi aprobate, în timp ce cele bazate pe cheltuieli exagerate vor fi respinse.

Astfel, decizia de a renunța la cele 500 de angajări reprezintă un pas spre o gestionare mai eficientă a resurselor și o mai bună organizare a infrastructurii rutiere din România.