Un pas decisiv în realizarea Drumului Expres Suceava-Siret a fost făcut odată cu semnarea contractului pentru primele două loturi ale proiectului. Acest proiect rutier strategic, finanțat prin programul european SAFE, are o valoare totală de 3,72 miliarde de lei, fără TVA, și vizează conectarea județului Suceava cu frontiera ucraineană.
Contractul a fost semnat în prezența secretarului de stat Horațiu Cosma, fiind atribuit asocierii FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL. Acesta include proiectarea și construcția a 43,05 km de drum expres din totalul de 55,65 km ai proiectului, fiind împărțit în două loturi: Lotul 1 (Suceava – Dărmănești, 18,6 km) cu o valoare de 2,09 miliarde de lei și Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți, 24,45 km) cu o valoare de 1,63 miliarde de lei.
Ce presupune construcția celor două loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret?
Proiectul include realizarea a 57 de structuri, precum poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere principale la Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), Rădăuți (DN2-DN2H) și Siret Sud (DN2). Traseul va lega frontiera ucraineană de rețeaua rutieră națională, facilitând mobilitatea și dezvoltarea economică a zonei.
- 43,05 km de drum expres în total, din care 18,6 km în Lotul 1 și 24,45 km în Lotul 2
- Valoare totală a contractului: 3,72 miliarde de lei (fără TVA)
- Durata de proiectare: 9 luni pentru Lotul 1 și 12 luni pentru Lotul 2
- Durata de execuție: 24 de luni pentru ambele loturi
- Număr de structuri: 57 (poduri, pasaje, viaducte)
- Patru noduri rutiere principale la Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți și Siret
Impactul și finanțarea proiectului Drumului Expres Suceava-Siret
Proiectul este finanțat prin programul SAFE, un instrument european de împrumuturi pe termen lung lansat în 2025 de Comisia Europeană, destinat în special înzestrării militare și proiectelor de mobilitate militară. Din alocarea totală de peste 16 miliarde de euro pentru România, 4,2 miliarde de euro sunt direcționate către sectorul transporturilor, subliniind importanța strategică a acestei investiții.
Conectarea frontierei ucrainene prin acest drum expres va facilita atât mobilitatea civilă, cât și cea militară, fiind un proiect de infrastructură esențial pentru dezvoltarea regională și pentru consolidarea securității naționale. Autoritățile estimează că finalizarea celor două loturi va accelera traficul și va reduce timpul de călătorie între Suceava și Siret, contribuind la creșterea economică a zonei.
Reprezentanții CNAIR au anunțat că lucrările vor începe în cel mai scurt timp, iar finalizarea proiectului este estimată pentru anul 2028. Această investiție marchează un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din nord-estul țării, în contextul extinderii rețelei de drumuri expres și autostrăzi din România.